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解決電子伺服壓機的液壓油溫過高

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解決電子伺服壓機的液壓油溫過高

發布日期:2016-08-02 作者: 點擊:

液壓機系統毛病70%以上是由液壓介質(首要指液壓油)引起的。電子伺服壓機除了介質受污染的原因外,液壓油溫過高也是影響液壓機系統正常運轉的重要原因之一。液壓機系統的正常作業溫度為30—50℃,最高不超越70℃,最低不低于15℃。油溫過高對液壓機系統的功能有什么影響,構成油溫過高的原因有哪些,怎么樣防止呢?
1. 液壓機系統的構成及根本作業原理
一個完整的液壓機系統由以下部分組成:動力元件、履行元件、操控元件、輔佐元件和液壓油;動力元件(體系中的油泵)的效果是將電動機的機械能轉換成液體的壓力能,給整個液壓機系統供給動力。履行元件(如液壓缸和液壓馬達)的效果是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或反轉運動。操控元件(即各種液壓閥)在液壓機系統中操控和調理液體的壓力、流量和方向。輔佐元件包含油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、壓力表、油位油溫計等。液壓油是液壓機系統中傳遞能量的作業介質。
2. 液壓油溫度過高對液壓機系統的影響
液壓機系統油溫過高會使液壓油發作黏度下降、發作氣穴、加快油的老化等不良后果,使體系各運動部件之間的光滑變差,磨損加重,構成液壓元件失靈或卡死;一起會構成密封加快老化而失去彈性,輕則使體系漏油,嚴峻的會構成體系停機。
3.對液壓油黏度的影響
在一般行業中,液壓機系統的作業壓力在20MPA以下。由于在此壓力下,壓力要素對液壓油的黏度影響可以忽略不計,首要考慮溫度對黏度的影響;當溫度升高時,油分子內聚力減小,其黏度就呈現下降。液壓油黏度下降對體系構成的影響是走漏量添加,由液壓油縫隙活動的走漏原理可知:走漏量與液壓油黏度的倒數成正比,溫度升高,走漏量成倍添加。
4.更簡單發作氣穴現象
在溫度升高的狀況下,液壓油中的空氣分離壓及飽滿蒸汽壓會升高,使氣穴現象更簡單發作。如一般的液壓泵作業時在真空度0.5MPA時就會發作。由氣穴發作的氣蝕會嚴峻損傷元件(尤其是動力元件)外表,進而大大縮短元件的使用壽數,一起會下降整個液壓機系統的作業功率,如液壓泵的吸油才干及容積功率下降等。2.3加快液壓油的老化
氧化反響是液壓油老化的榜首要因,而氧化反響的發作與油溫聯系非常密切,經試驗證明,當油溫到達溫度區(55—60℃)時,油溫每升高10℃,液壓油的氧化反響就升高一倍,其壽數縮短50%。液壓油污染后,會加快各元件之間的磨損,導致惡性循環。
5.液壓機系統油溫過高原因剖析
由液壓機系統的作業原理可知,在體系中發作熱量的有兩部份:一個是將機械能轉化為壓力能的動力元件油泵,另一個是將壓力能轉化為機械能的操控元件和履行元件;這兩部份在正常作業狀態下都要發作熱量,這些熱量由體系的冷卻體系進行冷卻。因而,當這些部件中的一個或幾個作業不正常時,都會使體系的油溫升高。

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